Le catalogue 1914 de la société Vve Dupont & André Dupont, successeurs
Le catalogue constitue l’un des principaux instruments de promotion et de vente par correspondance des objets manufacturés à partir du milieu du XIXe siècle. Il en existe d’articles de papèterie, de bonneterie, de pâtisserie, de plomberie… On imprime des catalogues de jouets, de fusils, de chaussures et même de mobilier religieux. On peut ainsi commander sur catalogue des crucifix et même un confessionnal. Mais il n’y a pas que le salut de l’âme qui est à vendre : à la veille de la Première Guerre mondiale, certaines entreprises se sont spécialisées dans le matériel médical mais aussi paramédical. Elles vont faire fortune à partir de 1915 avec la très forte demande, conséquence de la violence des combats sur le champ de bataille. Estropiés, amputés, les poilus blessés ont besoin de se mouvoir, de retrouver une autonomie.
À la consultation du catalogue illustré de la société Vve Dupont & André Dupont, successeurs, qui propose « Lits, fauteuils, voitures et appareils mécaniques », on sera étonné de voir que dès le début du siècle, de nombreuses innovations en la matière existent. La guerre a développé un commerce mais tout était déjà là. De la « canne en bois noir » au « fauteuil Bijou à grandes roues », jusqu’à la « Voiture mue par l’électricité », on a inventé pour ceux et celles qui avait du mal à marcher, du blessé occasionnel à « l’infirme » et au « vieillard », une gamme très sophistiquée de dispositifs, jusqu’aux « Ambulances automobiles Dupont pour le transport des malades, blessés et convalescents dans Paris, en Province et à l’étranger ». Petites listes pour tous les maux mais aussi toutes bourses.
Philippe Artières
Cannes et béquilles en bois noir, sabots caoutchoutés
Chaise portative pour coxalgique
Porte-jambes à deux élévations graduelles
Fauteuil Bijou à grandes Roues
« Dossier articulé se renversant graduellement au gré de la personne assise ; bras s’ouvrant en dehors pour faciliter l’accès du siège ; porte-jambes à 2 articulations s’accrochant au siège et divisé en 2 parties ; porte-pieds à 2 lames pour y placer les pieds lorsqu’on ne fait point usage de ce porte-jambes. Roues en bois cerclées cuivre avec rampes ; roue d’arrière pivotante. »
Fauteuil articulé pour appartements et jardins
Fauteuil. Canné, roulant, genre Voltaire
Fauteuils montés sur ressorts pour appartements et jardins
Fauteuils à grandes Roues caoutchoutées mus par deux manivelles pour appartements et jardins
Fauteuil garde-robe garni avec simples roulettes
Fauteuil automoteur garde-robe avec simple roulette
Fauteuil garde-robe inodore à effet d’eau
Fauteuil percé, en bois mouluré et sculpté
Fauteuil-portoir articulé
Banne mobile en coutil s’adaptant aux fauteuils-portoirs
Portoirs en sangles
Fauteuil roulant garni pour appartements avec brancards d’avant à fourreaux et derrière articulés pour monter et descendre les escaliers
Fauteuil canné, roulant, genre Voltaire, à 2 manivelles
Fauteuil roulant articulé, pliant, pour voyage
Brancard avec têtière articulée
Brancard-lit roulant avec cadre indépendant
Cadre spécial pour le transport des malades en landau et en chemin de fer
Chariot articulé et pliant
Voiture de promenades très légère, bien suspendue sur ressorts souples et solides, garnie en crin pur de première qualité, élastiques dans le siège
Voiture de promenades avec roues cerclées de caoutchoucs pneumatiques
Voiture de promenades avec dossier articulé et porte-jambes
Voiture avec parasol
Voiture-cab modèle très complet permettant de sortir par tous les temps
Voiture cannée avec dossier articulé et porte-jambes
Voiture cannée, articulée, modèle riche
Fauteuil-voiture, avec porte-jambes
Voiture attelée avec siège articulé mobile, pour cocher
Voiture mécanique, mue par la personne assise
Voiture garnie, à 2 leviers
Voiture à un seul levier avec gros caoutchoucs creux
Le Monos, voiturette suspendue à une seule roue
Pousse-pousse, modèle nouveau, très léger, monté sur ressorts très souples, stabilité parfaite, roulements à billes
Voiture mue par l’électricité
« Cette voiture, d’une construction absolument nouvelle, est légère, bien suspendue sur de bons et solides ressorts, d’une solidité parfaite et d’un roulement très doux ; son actionnement est fort simple et sa direction est très facile, ce qui la met à la portée de toutes les mains. Mécanisme très doux et très régulier, fonctionnement sans bruit, et permettant de faire d’assez longues promenades ; un parcours de 40 à 50 kilomètres peut être accompli sans recharge. Roues en acier, rayons tangents, cerclées de caoutchoucs pneumatiques. Moyeux à billes. Ailettes garde-crotte pour les grandes roues. Frein à main ou à pied à volonté. Rhéostat, pour mise en marche, placé à droite ou à gauche suivant demande. Capote mobile, en toile, articulée. Garniture crin pur. Couverture cuir. »
